近日，地铁八通线在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度。《新京报》昨日刊发读者来信，提出改进拥挤度提示的建议。

笔者也觉得，这样的提示，实际意义有限。地铁拥挤的原因主要是因为上班族集中上班，可有谁能为了躲避拥挤一大早起来，提前一两个小时去单位呆着？

要缓解地铁拥挤问题，不妨借鉴国外一些好做法。

比如，东京地铁车厢里的坐椅是可以折叠的，在上下班高峰时，车厢里的坐椅可以折起来以方便乘客站立；纽约地铁卡可以在划卡后两小时内免费乘坐一次公共汽车，这样高峰时期拥堵的人流可以向地面分散；首尔每个地铁站都有6个出口，4个出口是东南西北4个方向，另外两个出口一般都会通往商场，不愿被挤的人们可以去逛逛商店，等拥挤缓解了再走。

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