记者昨日2011年7月18日从北车集团了解到，近日，中国北车向阿根廷出口的价值3.2亿美元（约22亿元人民币）的20台内燃机车和220辆轨道客车的合同正式生效，这是迄今为止中国铁路交通装备行业最大的一笔出口订单。

　　明年7月，首批列车就将乘船出海，越过太平洋，穿过巴拿马运河，沿大西洋西岸南进，最终在大西洋西岸、南美洲东南部登陆阿根廷，这是世界上最接近南极洲的国家，也将是中国火车出口的最远行程。

线路长度为34059公里的阿根廷铁路网曾经是世界最大的铁路网之一，现在仍然是南北美洲延伸度最广的铁路网之一，拥有四条不同的路线，并与巴拉圭、玻利维亚、智利、巴西、乌拉圭的国际路线相衔接。但由于线路的升级较为缓慢、运输自动化水平较低，制约了阿根廷铁路的进一步发展。近年来，为适应其农业和畜牧业基础上的外贸经济，阿根廷制订了铁路网改进计划，并全球采购轨道车辆。

中国北车此番提供了时速120公里和时速160公里两种等级的机车和客车，机车装载功率为2200千瓦。这些机车和客车将奔跑在阿根廷纵贯南北的铁路线上。