【事件】

　　京沪高铁运行2周，民航京沪快线客座率“略有下降”，但已令航空公司如临大敌，也让机场高层坐不住。知情人士告诉记者，北京、上海两座机场的高层不约而同“暗访”京沪高铁，并对京沪快线提出了20项改进措施，争取让旅客“回流”民航。

【京沪两机场高层“暗访”高铁 提出20措施】

　　中广网北京7月14日消息 京沪机场高层暗访高铁，天上地下良性竞争。对此，中国之声特约观察员曹景行作如下点评：

曹景行：最近几天北京和上海的两个机场的高层组织管理人员去搭乘高铁，通过亲自的体会提出了20条改进民航的意见，进一步改善民航的京沪快线的服务。这些措施的提出显然是因为民航感受到了京沪高铁的压力，而这个压力反过来又促使民航加强自己的竞争能力。也可以说现在北京、上海之间的交通，天上和地下形成了良性的竞争。如果民航的改进有助于稳定原来的乘客，甚至还可能吸引更多的乘客，那么对铁路来说又是一个新的压力，也应该促使刚刚开通的京沪高铁在各方面做进一步的改进。这样的竞争最后得到好处的当然就是乘客。

曹景行简介：

　　曹景行先生曾任凤凰卫视资讯台副台长兼言论部总监、《亚洲周刊》副总编辑、《明报》主笔、中天新闻频道总编辑。从2009年2月起，曹景行先生在中央人民广播电台新闻综合频率中国之声早间黄金时段，每日评述国内外时事新闻。