高铁6月30日正式开通，今日关于在高铁上使用手机的话题引起大家热议。高铁对于通信网络的关键影响在于超高的速度及车体对信号传输的高损耗。由此，引申出切换、接入、覆盖等一系列的问题。在昨天体验了京沪高铁后，笔者对中国电信技术人员进行了专访，针对高铁的通信问题，技术人员给出了我们全面而形象的解释。

能让3G网络在高速运行的火车上正常运行需要我们在现有条件下进行创新，研制出新的更加先进的技术。中国电信的高铁项目工程师谈到，为了让乘客在高铁上也能获得好的通讯效果，中国电信CDMA手机信号切换采用的是“软切换”方式，即“先连后断”，也就是在节点切换时，先连接下一个基站，再断掉原来的基站，这就保证了手机信号的顺利切换。相较“先断后连”的模式，具有明显优势。再借助已经覆盖了全国2.9万个乡镇的中国电信天翼3G网络，这样即使在350公里时速的高铁上也能够有非常不错的通信效果。

目前在三大运营商中，中国电信在高铁上的通话效果以及连接成功率高于其他两大运营商。希望三大运营商都能够加强技术创新，让消费者在高铁上也能够获得最好的通讯效果。关于高铁上使用手机以及3G的话题，3G频道也会继续关注，敬请期待。