深圳轨道二期1号线续建工程将于今日中午12时正式开通。其他4条地铁线路也将在本月内陆续通车。深圳市交通运输委昨日召集市轨道办、三家地铁公司和三家公交公司召开新闻发布会，详解5条线路运营服务时间及地铁公交接驳情况，并首次发布官方制定的各轨道线路《地铁换乘指南》及《深圳地铁换乘手册》。

百米范围内均有公交接驳

据市轨道办负责人介绍，地铁1号线续建工程（深大～机场东）将于今日中午12时正式开通。二期线路开通后，深圳整个线路总长达178公里，车站118个，其中换乘站13个。

    “这118个轨道站100米范围内都有公交接驳”．深圳市交委公交处负责人透露，为配合轨道二期开通，共规划130条公交接驳线路，包括新增60条，调整64条。其中1号线新增坑梓基地－深圳机场、塘尾－机场东站、燕川公交场站－机场东站等9条线路，调整M255、666等5条线路；2号线新增恒生医院－红树湾、青青世界—赤湾总站等3条线路，调整759、B706等3条线路；3号线新增福田保税区－下沙总站、平湖华南城－丹竹头地铁站等10条线路，调整B809、B724等2条线路；5号线新增南方科技大学—塘朗地铁站、兴东地铁站环线等2条线路，调整604、高16等3条线路。

    上述规划的130条公交接驳线路中，前期已实施的有53条，余下67条将与轨道二期新线路开通同步实施。此外，市交委透露，依托轨道还建工作，规划调整公交站点113处，实现459条既有线路也能在100米范围内接驳轨道站。即轨道二期全部运营后，全市共有589条公交线路与轨道近距离接驳。

    14个接驳场站本月底前启用

    记者从市交委了解到，为保障轨道公交接驳，二期工程配套规划要求同步建成公交接驳场站28处，总面积10．7万平方米。其中，14个场站将在6月30日前建成并投入使用，其占地面积为5．2万平方米，占规划场站面积的48．6％。

    这些将与新轨道线路同期启用的接驳站包括地铁1号线的机场站；2号线的红树湾站、蛇口港站、科苑站、登良站；3号线的草埔站、爱联站、南联站；5号线的民治站、白鸽笼等。

    设7个综合交通枢纽站

    据悉，根据深圳轨道二期详细规划，轨道车站分为综合枢纽站、交通接驳站、片区接驳站和一般换乘站四级。此次接驳线网规划，也将按照各站点的功能特征和客流特征，采用不同的公交配套模式。如综合枢纽站、交通接驳站具有较强的交通辐射功能，始发／终到客流量很大或者二次吸引客流量很大，因此，适宜的公交模式是建立较大规模的公交首末站，配备大量始发线路。

    据了解，被列为综合交通枢纽站的共有7个，分别是前海站（1号线、5号线）、鲤鱼门站（1号线）、机场东站（1号线）、福田站（2号线）、大运站（3号线）、布吉站（3号线、5号线）以及深圳北站（5号线）等。

    以深圳北站为例，市交委为之配套了公交场站、的士场站和小汽车接驳站，此次共布设公交线路17条，通过设置快、干线联系城市市域中心、区域中心，保障市民公平享有北站交通资源；布设干线联系城市重点商业区、大型社区、交通枢纽，布设支线联系邻近地区，保障短途直达性，为轨道提供客流接驳服务，同时分流梅林关交通需求，缓解关口交通压力。