昨晨8时(2011年9月21日），武汉地铁2号线越江隧道左线盾构机刀盘插进终点江汉路站，标志着全长3098米的左线隧道全线贯通。至此，地铁2号线越江隧道双线贯通。大武汉继拥有“万里长江第一隧”武汉长江隧道后，又正式拥有“万里长江地铁第一隧”。

地铁2号线越江隧道双线贯通后，创造四项“全国第一”的纪录：国内首条穿越长江的地铁隧道；国内盾构独头掘进最长的区间隧道，达3098米；国内埋深最大的地铁隧道，最深处达46米；国内水压最高的地铁隧道，达5.3bar。今年底，该隧道还将创造第五项“全国第一”：国内首条在江底修建带泵房联络通道的隧道。

地铁2号线由常青花园至光谷广场，全长约28公里，设车站21座，为双线隧道，由左、右线组成，两条隧道平均间距13米。目前，施工方将重点转移到左右线联络通道的施工上，共有5条联络通道，沟通左线和右线，在隧道内发生事故时供乘客逃生。根据计划，地铁2号线明年12月底开通运营。

本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表南京睿督公司赞同其观点。