国际在线报道2011年9月20日，温州动车事故调查组专家、北方交通大学教授唐涛接受本台记者采访时表示，中国动车信号技术通过引进消化吸收再创新，跟欧洲的技术水平相当，处于世界先进水平。

目前，造成40人遇难的温州动车事故书面调查报告尚未向公众公布。此前，事故调查专家组曾向媒体透露说，调查结果还在汇总，但专家组认为，动车信号技术上没有问题，主要是责任问题和管理问题。

针对备受外界关注的中国高铁技术出口问题，唐涛表示，中国动车信号技术“走出去”还需要一个过程。同时事故本身也会加长“走出去”需要等待的时间。

本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表南京睿督公司赞同其观点。